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　　自参加工作以来，山东省交通规划设计院集团有限公司副总经理毕玉峰始终奋斗在公路交通运输工程勘察设计、建设管理、安全运营、技术攻关的第一线，在交通公路工程管理和公路重大技术项目中取得重要成就，做出了突出贡献。

　　致力于解决公路全寿命周期安全保障的系列重大难题

　　毕玉峰自2006年起，历时10余年联合科技攻关和工程实践，攻克了公路交通环境多因素综合作用下交通安全规划设计、公路工程施工重大危险源辨识和评价、交通安全服务保障体系及公路路网风险评估及装备研发等重大难题。研究取得的系列成果支撑了济东高速建设、济菏高速安全提升、京沪高速山东段改扩建等重点项目的实施，以及国务院部署实施的以提升现有公路安全保障水平为目标的“公路安全生命防护工程”，打造了我省公路交通全寿命安全服务体系，推动了公路交通安全生产形势由被动应付向主动预防的转变，创新成果获山东省科技进步一等奖。

　　在山东省重大工程项目和技术管理及创新中成绩突出

　　毕玉峰相继担任多项山东省重点工程项目的管理和技术负责人，项目全部达到优良级工程。

　　自2004年至2012年期间，负责山东省交通运输厅公路局所辖高速公路和全省国省干线公路的大中修工作，创新性地建立了自检测、设计、施工管理及工程验收的整套公路大中修养护工程的标准、制度和流程，所负责项目全部达到优良级工程，2005年获得全国公路养护与管理检查普通干线路网、高速公路和总分“三个第一”的好成绩，2011年全国公路养护大检查活动获得全国第一名，作为主要参加人员，建设的国道105国家级文明样板路获得全国第一名。

　　2012年至今，作为济南至东营高速省项目办主要负责人，坚持“创新济东、科技济东、人本济东、文化济东”的科学理念，建设完成的济南至东营高速公路被交通运输部确定为“绿色公路示范项目”，为我省乃至全国在建的绿色高速公路建设提供了样板，2020年济东高速公路获公路行业建设管理最高奖“李春奖”，项目建设期间，开展课题研究5项，出版专著1部，制定地方标准1部，标准化建设标准17项。

　　2013年开始，同时主持代建济南至齐河黄河公路大桥，并于2017年顺利建成通车，该桥是当时黄河上桥面最宽、跨径最大的斜拉桥。项目注重科技成果的研发和应用，在项目建设期间，共发表论文25篇、申请专利和软件著作权43项、出版专著5部、开展课题研究8项。项目建成后，对省会城市北跨战略提供了坚强有力的基础设施支持，大大加快了黄河国际生态城高标准开发建设，2020年齐河黄河大桥获得“国家优质工程奖”。

　　2017年开始，毕玉峰紧盯先进技术前沿，大力引进核心人才成立科技研发中心，探索公路工程全寿命周期管理新模式，团队经过“学习-研发-应用-突破”等一系列艰难探索，融合BIM、GIS、物联网等多项数字化技术，制定了公路工程全寿命周期BIM解决方案，有效提升工程精细化管理水平。针对BIM建模软件“卡脖子”难题，研发了基于国产图形引擎的公路行业BIM设计软件，打破国外基础BIM建模软件垄断局面，在高速公路中的应用里程已超过1000公里。团队基于BIM技术研发成果取得软件著作权12项，省部级奖励10余项，并率领团队荣获2020年度AEC全球工程建设业卓越BIM奖。

　　公路交通领域研究成果丰硕及技术普及与推广方面成绩突出

　　毕玉峰在国内外核心期刊共发表论文20余篇，参与或主持省部级科研项目20余项，其中，作为主要人员参与国家重点研发计划项目2项；作为主要起草人，出版著作7部；获得国家专利20余项；作为主要人员，参与国家行业规范编制2部，编制地方标准9部。与交通运输部公路科学研究院等知名科研院所、高校联合成立了4个省部级科技创新平台，加快了产学研合作，2016年通过了国家级高新技术企业认定，2017年成功申报了省级科技成果转移转化中心，极大地推广和普及了新技术、新结构、新工艺、新材料的应用。研究成果在提高工程质量、减少工程投资、延长使用寿命、降低养护费用等方面，据初步测算产生直接经济效益约15亿元；在减少资源消耗、保护环境、减少环境污染、便捷公众出行等方面，取得了巨大的社会效益。