宣城的外卖骑手违反交规？！处罚来了

    近年来，外卖受到越来越多宣城人的追捧，无论是早餐，还是中餐晚餐，甚至是夜宵，只要在手机上轻松点一点，饭菜就能送到家门口。外卖的兴起也催生了一个新的行业——外卖骑手。他们在手机上抢单接单，力求以最快的速度将每一餐送到客户手中，然而正是这种工作要求也埋下了安全隐患——

　　 冯美娟是美团平台一位女外卖员，今年24岁的她一大早就在一家粥铺等待着商家做餐，她告诉记者；“我每天可以接30到40单，这是很一般的，我们队里的葛爱忠每个月能做到1600多单，月收入都能破万了，即便摔倒了摔伤了第二天也照常上班。” 

　　 饿了么平台的外卖骑手许先生也有所感慨：“我一天要跑一百多公里的路，安全是很重要的，但有时候客户催单，平台上送餐时间也有限制，有时为了方便或节省时间难免会逆行。”

　　 据了解，饿了么平台对于第一次违反交通规则的外卖员采取警告处罚，第二次罚款100元，第三次则做开除处理。饿了么平台负责后台监测和数据分析的王站长也告诉记者：“这个月目前还没有罚单，上个月有两起。我们非常重视外卖员的安全问题，每天早上队长开会都会强调安全送餐问题，有些外卖员一天工作十几个小时，疲惫状态下会有很大的安全隐患，平台也采取停止派单的方式强制外卖员休息。”

在向记者介绍的同时，王站长也目不转睛地盯着电脑监测着各个骑手的动态信息，观察骑手的安全状况，随时将不合理的派单进行调整，并对外卖员发出的休息申请做处理。

　　交警大队：多措并举拉紧安全弦

　　由于外卖员的准入门槛较低，人员流动性大，属于一个较为特殊的，需要着重管理的群体，我市交警部门对其会进行定期培训。如7月16日上午，在宣城第二小学附近向未送餐的骑手宣传交通规则和安徽省管理条例。

　　目前，我市对于外卖骑手也有一套专门的管理办法。警企联动，分类管理。对于违法行为交警和企业做双重处罚，将外卖双轮电动车分为一类，重点管理。教管结合，多举措并举。教育和管理相结合，从源头上控制；上限处理，提高违法成本使人受教；罚一儆百，群内互动，在企业群内通报违法行为，给企业施压。一车一码，突破创新。学习其他城市先进做法，一辆车对应一个数字码，方便监督精准到个人。

　　交警二大队副大队长卜盛表示：“任何一个企业的长久发展绝不会是建立在违法的基础上，大家对于外卖骑手的辛苦和委屈表示理解，但一定要遵守交通规则，高高兴兴出门，平平安安回家。”