今年9月，全球首款突破50%热效率的商业化柴油机在潍柴面世，这是目前世界上热效率最高的柴油发动机，它由山东重工集团、中国重汽、潍柴集团董事长谭旭光带领潍柴一支八零后、九零后团队自主研发而成。

　　“不争第一就是在混!只要定下的目标，我会用生命去实现。”把潍柴从一个濒临破产的企业带成世界一流的发动机企业，接手重汽后让其面貌一新，22年时间，谭旭光以第一为目标，心无旁骛攻主业，坚持科技引领、创新驱动，推动“中国制造”加速向“中国创造”迈进，引领发动机、动力总成及商用车行业实现了从奋起直追到并跑、领跑的历史性跨越。
　　一年“狂飞”40多万公里，与家人吃饭不足10次，一天当两天半用……谭旭光倾力打造民族高端品牌的源动力，是扛起振兴民族工业的使命担当，把企业发展与国家战略、民族复兴紧密相连：主持开发我国首款具有完全自主知识产权的WP10/WP12系列重型高速柴油机;坚持节能减排、绿色发展，率先自主研发国Ⅳ、国Ⅴ系列发动机和ECU电控系统并实现产业化;首次提出动力总成一体化思想，整合原湘火炬集团旗下的陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥优质资产，首创“重型柴油机+变速器+车桥”动力总成黄金产业链商业模式，打造全球首家动力总成研发基地，主持攻克动力总成国际性关键技术难题;开发具有国际先进水平的高端动力产品，打造功率覆盖18kW-10000kW、年产100万台高端发动机的研发制造基地;带动我国重型汽车行业和上下游产业技术全面升级，重型商用车动力总成产品产销量世界第一，成功将国外品牌挡在国门之外。

　　“我的血液里流淌着发动机的柴油，对发动机的执着追求就像‘疯子’一样。”1977年进入潍坊柴油机厂工作的谭旭光从产品试验工人做起，长期从事内燃机及动力总成关键技术研究和产业化工作，对发动机有深厚的感情，像“疯子”一样执着钻研发动机技术创新、专注于中国高端动力“心”。他坚持将科技创新作为企业发展的第一动力，将关键核心技术牢牢掌握在自己手中，提出打造“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的科技创新体系。2019年山东重工集团研发投入超过80亿元，潍柴发动机业务近10年累计研发投入超过200亿元。到中国重汽后，谭旭光提出全速推进从技术引进向自主正向开发的战略转型，2019年研发投入19亿元，今年预算研发投入25亿元。在中、美、日、德、意、法等国家建立了全球协同研发创新基地，拥有国家重点实验室、国家智能制造示范基地等众多顶级创新平台，研发能力达到国际领先水平。

　　“买设备不如买技术，买技术不如买人才。”谭旭光爱才如命，坚持全球化、市场化引才，利用国内外研发平台引进上千名海内外高端人才，用全球人才聚集高地构筑起行业最具竞争力的科技创新高地。每年投入上亿元重奖科技人员和创新成果，一系列大胆的市场化措施充分激发了科技人员万马奔腾、攀登高峰的热情。在科技创新的强大支撑下，山东重工集团近年来在燃料电池发动机、智能网联高端重卡、新能源客车、全液压推土机等关键领域均实现了快速突破。今年6月，运用北斗卫星导航系统的中国重汽无人驾驶集卡在天津港实现最大规模应用，持续引领中国商用汽车智能网联发展潮流。
　　围绕企业急需、行业高端、技术瓶颈，谭旭光以国际视野、开放胸怀整合全球科技资源，推动企业完成全球化布局。先后投资并购10家海外高技术企业，打破了国际上对我国高端工程机械液压动力总成、大型农业装备CVT动力总成、大型矿车动力等技术垄断，为我国经济建设和国防工业补齐了关键技术短板。高端发动机等产品出口到法国、意大利、俄罗斯等国家，在印度、缅甸、白俄罗斯、俄罗斯等“一带一路”沿线国家实施当地制造、技术输出和国际产能合作，推动中国制造走向全球，品牌国际影响力显著提升。